La combustion, ou br\u00fblage, des d\u00e9chets solides se d\u00e9roule par une s\u00e9rie d’\u00e9tapes. L’eau est d’abord chass\u00e9e des d\u00e9chets non br\u00fbl\u00e9s par la chaleur produite par le mat\u00e9riau br\u00fblant \u00e0 proximit\u00e9 ou par un br\u00fbleur auxiliaire. Au fur et \u00e0 mesure que les d\u00e9chets se r\u00e9chauffent, du carbone et d’autres substances sont lib\u00e9r\u00e9s et convertis en gaz combustibles. C’est ce qu’on appelle la gaz\u00e9ification. Ces gaz peuvent alors se m\u00e9langer \u00e0 l’oxyg\u00e8ne. Si la temp\u00e9rature \u00e0 l’int\u00e9rieur de la chambre de combustion est suffisamment \u00e9lev\u00e9e et maintenue pendant une p\u00e9riode de temps suffisamment longue, les gaz chauds sont compl\u00e8tement convertis en vapeur d’eau et en dioxyde de carbone, qui sont ensuite lib\u00e9r\u00e9s dans l’air. Si la temp\u00e9rature \u00e0 l’int\u00e9rieur de la chambre de combustion n’est pas suffisamment \u00e9lev\u00e9e et que la dur\u00e9e de combustion est trop courte, une conversion compl\u00e8te des gaz combustibles ne se produit pas et une fum\u00e9e visible est lib\u00e9r\u00e9e dans l’air. Un autre r\u00e9sultat de la combustion \u00e0 basse temp\u00e9rature est la cr\u00e9ation de polluants qui n’\u00e9taient pas initialement pr\u00e9sents dans les d\u00e9chets. Ce processus est connu sous le nom de synth\u00e8se de novo. Des dioxines, des furanes et d’autres polluants chimiques complexes peuvent \u00eatre form\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 ce processus.<\/p>\n
Les cendres produites par la combustion prennent la forme de cendres volantes ou de cendres r\u00e9siduelles. Les cendres volantes sont les fines particules emport\u00e9es sous forme de fum\u00e9e, tandis que les cendres de fond sont le mat\u00e9riau non combustible et non br\u00fbl\u00e9 qui reste une fois la combustion termin\u00e9e. Le type et la quantit\u00e9 de polluants contenus dans les cendres volantes et r\u00e9siduelles d\u00e9pendent des d\u00e9chets br\u00fbl\u00e9s et de l’exhaustivit\u00e9 du processus de combustion.<\/p>\n
L’int\u00e9gralit\u00e9 de la combustion est d\u00e9termin\u00e9e par tous les facteurs suivants:<\/p>\n
Temp\u00e9rature<\/p>\n
La temp\u00e9rature g\u00e9n\u00e9r\u00e9e est fonction du pouvoir calorifique des d\u00e9chets et du combustible auxiliaire, de la conception de l’incin\u00e9rateur ou de l’unit\u00e9 de combustion, de l’alimentation en air et du contr\u00f4le de la combustion. Une combustion compl\u00e8te n\u00e9cessite des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, des temp\u00e9ratures sup\u00e9rieures \u00e0 650 \u00b0 C avec un temps de maintien de 1 \u00e0 2 secondes entra\u00eeneront une combustion compl\u00e8te de la plupart des aliments et autres d\u00e9chets m\u00e9nagers courants. La s\u00e9paration des d\u00e9chets est n\u00e9cessaire lors de l’utilisation de m\u00e9thodes qui n’atteignent pas syst\u00e9matiquement ces temp\u00e9ratures. Les incin\u00e9rateurs \u00e0 double chambre, con\u00e7us pour br\u00fbler des m\u00e9langes complexes de d\u00e9chets, de d\u00e9chets dangereux et de d\u00e9chets biom\u00e9dicaux, doivent fournir une temp\u00e9rature sup\u00e9rieure \u00e0 1000 \u00b0 C et un temps de maintien d’au moins une seconde pour assurer une combustion compl\u00e8te et minimiser les \u00e9missions de dioxine et de furane. Lorsque ces temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et ces temps de r\u00e9tention sont atteints, les d\u00e9chets seront compl\u00e8tement br\u00fbl\u00e9s et les concentrations de cendres, de fum\u00e9e et de polluants seront minimis\u00e9es.<\/p>\n
\u00c9tant donn\u00e9 que les temp\u00e9ratures des gaz d’\u00e9chappement varient de la temp\u00e9rature ambiante \u00e0 plus de 1000 \u00b0 C chaque fois qu’un incin\u00e9rateur de d\u00e9chets discontinus est utilis\u00e9, des syst\u00e8mes optionnels de contr\u00f4le de la pollution de l’air avec tours de refroidissement par \u00e9vaporation et \u00e9purateurs sont rarement recommand\u00e9s. Cependant, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire d’employer ces syst\u00e8mes avec de grands incin\u00e9rateurs \u00e0 alimentation continue si un nettoyage suppl\u00e9mentaire des gaz d’\u00e9chappement est requis par les autorit\u00e9s r\u00e9glementaires.<\/p>\n
Temps de maintien<\/p>\n
Une combustion compl\u00e8te prend du temps. Le temps de r\u00e9tention, \u00e9galement appel\u00e9 temps de r\u00e9tention ou temps de s\u00e9jour, est le temps disponible pour assurer le m\u00e9lange complet de l’air et du carburant, et donc la combustion compl\u00e8te des d\u00e9chets. Les basses temp\u00e9ratures, les faibles valeurs calorifiques des d\u00e9chets et la r\u00e9duction de la turbulence exigent que le temps de maintien soit augment\u00e9 pour terminer le processus de combustion.<\/p>\n
Turbulence<\/p>\n
Le m\u00e9lange turbulent de gaz combustibles avec suffisamment d’oxyg\u00e8ne est n\u00e9cessaire pour favoriser un bon contact entre les d\u00e9chets en combustion et l’air entrant. Cela aidera \u00e0 atteindre les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es auxquelles les d\u00e9chets peuvent \u00eatre compl\u00e8tement br\u00fbl\u00e9s. La quantit\u00e9 de m\u00e9lange est influenc\u00e9e par la forme et la taille de la chambre de combustion et par la mani\u00e8re dont l’air est inject\u00e9. La ventilation passive sous le feu obtenue pendant le br\u00fblage \u00e0 l’air libre n’entra\u00eene pas une turbulence suffisante pour br\u00fbler une grande vari\u00e9t\u00e9 de d\u00e9chets. De plus, il est important de ne pas trop remplir la chambre de combustion car le flux d’air peut \u00eatre bloqu\u00e9 et la quantit\u00e9 de turbulence encore r\u00e9duite. Les conceptions d’incin\u00e9ration les plus avanc\u00e9es fournissent une turbulence efficace gr\u00e2ce \u00e0 l’introduction forc\u00e9e d’air directement dans les zones chaudes.<\/p>\n
Composition des d\u00e9chets<\/p>\n
Le pouvoir calorifique, l’humidit\u00e9 et les propri\u00e9t\u00e9s chimiques des d\u00e9chets affectent le processus de combustion et les polluants contenus dans la fum\u00e9e et les cendres qui en r\u00e9sultent. Plus la temp\u00e9rature de combustion, le temps de maintien et la turbulence obtenus sont \u00e9lev\u00e9s, moins la composition des d\u00e9chets a d’effet sur l’exhaustivit\u00e9 de la combustion.<\/p>\n
La combustion, ou br\u00fblage, des d\u00e9chets solides se d\u00e9roule par une s\u00e9rie d’\u00e9tapes. L’eau est d’abord chass\u00e9e des d\u00e9chets non br\u00fbl\u00e9s par la chaleur produite par le mat\u00e9riau br\u00fblant \u00e0 proximit\u00e9 ou par un br\u00fbleur auxiliaire. Au fur et \u00e0 mesure que les d\u00e9chets se r\u00e9chauffent, du carbone et d’autres substances sont lib\u00e9r\u00e9s et convertis […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":61,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[]},"categories":[6],"tags":[21],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/3w.haiwo.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730"}],"collection":[{"href":"https:\/\/3w.haiwo.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/3w.haiwo.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3w.haiwo.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3w.haiwo.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=730"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/3w.haiwo.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/3w.haiwo.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/3w.haiwo.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/3w.haiwo.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/3w.haiwo.net\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}